8 月 29 日，在雅康高速日地沟大桥恢复重建工程现场，随着最后一片长 30 米的预应力混凝土 T 型梁平稳架设于日地沟大桥右线的 0 号与 1 号桥墩之间，该工程右线 30 米跨径 T 梁架设工作圆满完成，标志着日地沟大桥右幅永久性恢复重建工程取得重大突破。
本次日地沟大桥恢复重建工程，右线采用先进的 30 米跨径预应力混凝土 T 梁与 70 米跨径钢箱梁相结合的方案，进一步提升了结构的稳定性，旨在显著提升桥梁的承载能力和通行效率，确保其在未来能够更好地服务于区域交通需求。在恢复重建过程中，雅康高速面临着隧道内净空高度受限、隧道净宽对T梁架设的严格制约、施工期间交通保通的巨大压力以及潜在地质灾害风险等重重挑战。
面对挑战，雅康高速展现出了非凡的组织协调能力和技术创新能力。为确保 T 梁顺利架设，雅康高速精心科学制定施工方案，全面强化人防与技防相结合的安全管控措施。创新性地启用了载重能力高达220吨的运梁炮车，以及自主研发的T梁架设液压横移系统，成功将架桥机和T梁从20公里外的梁场安全、高效地运送至桥位并完成安装。这一系列举措不仅克服了施工难题，也为山区V形沟谷隧间桥的灾后重建工程积累了宝贵的经验。
日地沟大桥右线T梁架设的顺利完成，对于恢复雅康高速的通行能力、促进区域经济发展以及保障当地居民出行安全具有重要意义。
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