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“0”突破!泸石高速首座隧道贯通

时间:2021-12-31 | 来源:川观新闻| 阅读:152

川观新闻记者 王眉灵

12月23日,由蜀道集团投资建设的泸石高速公路建设取得重大进展:余家岗隧道左洞贯通,从而实现双洞贯通,成为全线首条双洞贯通的隧道,取得全线隧道建设“0”的突破。

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泸石高速全长约97公里,其中隧道占比高达69%,全线2/3是隧道,而且隧道平行近接多条区域性活动大断裂带,地震基本烈度为Ⅷ度(8度),沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模长大深埋隧道群,在世界工程界尚属首次,建设极具挑战。

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蜀道集团藏高泸石公司董事长袁飞云介绍,在隧道建设过程中,泸石高速针对工程特点,结合施工实际,积极应用各项新技术、新工艺、新材料、新设备,依靠科技来提高效率,保证工程进度。

TJ9标安靖坝钢筋加工场内,“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的标语张贴在墙上,几台智能化“大家伙”的身影随处可见,数控程序被广泛应用于加工机器。比如,用于弯曲钢筋的钢筋数控弯曲机可以根据钢筋设计尺寸,通过数控程序对每种规格钢筋弯曲角度、长度等参数进行设置,达到精准化加工;数控直螺纹生产线采用编码器测量的机器,可锯切各种长度的钢筋,精度高可达±2mm,相当于1/7个指甲盖的长度;钢筋笼滚焊机集钢筋绕筋成型、滚焊成型等功能于一体,应用这种自动生产钢筋笼的设备,相比同样数量的人工绑扎,效率提升超120%,并且成品钢筋笼质量稳定可靠。

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泸石高速沿大渡河布线,周围山高坡陡,河谷幽深,峰峦重叠,沟壑交错,地势起伏。为降低建设对周边生态的影响,隧道建设采取“零进洞”方式开挖,极大地减少洞口创面破坏,又能保障边坡的稳定,隧道涌污水处理也达到“零排放”要求。

自第三季度来,泸石高速隧道建设喜报连连:全线隧道进尺突破30000米,礼约隧道、百草坪隧道、石棉隧道、余家岗隧道建设按照进度如期推进。截至目前,泸石高速公路本年度已完成投资36.01亿元,超过年初定下的投资目标。

泸石高速公路走向与红军长征的路径高度吻合,衔接了雅西、雅康两条交通大动脉,双向四车道,设计时速80公里,桥隧比高达86%,建设工期4年,预计将于2024年底前全面建成。项目建成后,将形成甘孜州的第二条高速公路通道,经雅西高速、峨汉高速,也能进甘孜州。

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