9月20日，在疫情和地震的双重压力下，已复工复产一星期的泸石高速传来好消息，泸石高速紫和1＃隧道项目进口掘进突破1500米，泸石高速公路项目全线隧道掘进达68274.6米，进程过半！

泸定地震发生以后，泸石公司泸定段各参建单位第一时间配合地方政府开展沿线省道疏通工作，累计抢通道路160余公里，为各类救援队伍提供了道路保通支援。据四川路桥泸石高速C1总包部经理杜海涛介绍：“在配合地方政府开展灾后道路疏通工作的同时，我们同步开展了工程建设生产自救行动，各单位在抢险救援与生产自救中科学调配人力、物力，开展了工程实体损失排查工作以及震后边坡次生地质灾害排查，五个土建分部有序开始复工。”

泸石高速公路项目平行多条区域性活动大断裂带，其中就包含本次“首震”的鲜水河断裂带，全线地震基本烈度为Ⅷ度，发生地质灾害的风险极大。“为降低地质灾害风险，确保全寿命周期的工程地质安全，我们在项目初设阶段便稳扎稳打，共提出并研究路线方案14个，是正常高速公路选线方案的2-3倍，最终形成相对最优的初设路线方案，进一步降低全周期地质安全风险。”蜀道集团藏高泸石公司工程建设部部长胡媛说。泸石高速公路项目穿越了此次地震的重灾区，全线地基、桥涵、隧道等实体工程均遭受了一定破坏，其中造成隧道受损36处，破坏表现主要集中为隧道初支及二衬开裂，损坏程度可控，在较短时间可完成加固修复。

由于TJ1标项目部分管的紫和1＃隧道在本次地震当中受灾相对较轻，于9月8日迅速开启复工，9月14日恢复爆破作业，目前已掘进超过10米，累计掘进突破1500米。

截止9月20日，泸石高速公路9个标段均已复工，TJ6标段已开始复工前准备工作。全线110个工点，已复工90余个，工点复工率85%，工人在岗人数超5000人。

蜀道集团藏高泸石公司董事长袁飞云说：“今年以来，泸石高速先后面临了高温限电、疫情和地震等因素影响，可以说是困难重重。但是我们作为蜀道交通人，在项目全线充分发挥伟大的‘抗震救灾精神’‘长征精神’和‘两路’精神，紧紧锚定‘两手抓’战略，一边抗震救灾一边复工复产，凭借奋勇争先、迎难而上的意志实现了全线隧道掘进进尺过半的突破，无疑是为泸石高速公路项目全线建设者注入一剂强心针，为喜迎党的二十大和落实全省拼经济稳大盘贡献了蜀道力量。”